Genève, 2. mars 2010 - Den stilige neste generasjon Ford Focus stasjonsvogn gjør sin internasjonale debut på årets bilutstilling i Geneve sammen med en sportslig 5-dørsversjon, som vises for første gang i Europa. 

GLOBAL NESTE GENERASJON FORD FOCUS DEBUTERER MED STILIG STASJONSVOGN I GENEVE

• Neste generasjons globale Ford Focus stasjonsvogn får europeisk debut på bilutstillingen i Geneve
• Den europeisk-utviklede Focus åpner opp for Fords nye generasjon av globale C-klasssebiler og vil bli solgt i mer enn 120 land
• Focus stasjonsvogn er den siste av minst ti biler fra Fords nye globale C-klasseportefølje
• En global høyytelsesversjon av nye Focus får Ford EcoBoost motorteknologi.
• Ny stasjonsvogn vil utgjøre mer enn en tredjedel av det totale Focus-salget i Europa. Femdørsversjonen forventes å ta rundt 60 %
• Stilig neste generasjon Focus-serie gir kundene klasseledende ny teknologi og høye håndverksnivåer
• Ny Focus ivaretar førsteklasses drivstofføkonomi, lavt CO2-utslipp og ytterligere fremskritt for seriens høyt verdsatte kjørekvalitet
• Europeisk og nordamerikansk produksjon starter i slutten av 2010, og bilen kommer i salg fra tidlig 2011. Produksjon og salg i Asia, Afrika og Sør-Amerika vil følge

Neste generasjon Focus stasjonsvogn er den femte bilen i Ford Motor Companys nye globale C-klasseplattform, som vil bestå av minst ti biler rundt om i verden, og stå for en årlig produksjon på to millioner enheter innen 2012.

Hittil er nye Ford C-MAX og Grand C-MAX, neste generasjon Focus 4-dørs og 5-dørs presentert, og nå følger Focus stasjonsvogn i Geneve.

- Vår neste generasjon C-klassebiler viser hvordan Ford bruker sine globale ressurser til å utvikle minst ti nye modeller og modellvarianter fra samme globale plattform, sier Derrick Kuzak, leder for Fords globale produktutvikling. - Focus stasjonsvogn er neste modell som skal vises. Denne er spesielt viktig for det europeiske markedet, der mer enn en tredjedel av våre C-klassekunder foretrekker en stasjonsvogn.

- I Geneve vil Ford også bekrefte at en global høyytelsesmodell vil bli utviklet som en del av neste generasjon Ford Focus, og at den vil drives av en versjon av den 4-sylindrede motorfamilien Ford EcoBoost.

- Vi ønsker å forsikre entusiastene blant kundene våre om at vi har en plan også for høyytelses Focus-modeller, sier Kuzak. - Vår forpliktelse er å levere en spennende høyytelsesmodell på global basis, og vi vil bruke en versjon av vårt avanserte nye Ford EcoBoost bensinmotor med direkte innsprøytning og turbo. Vi er ikke klare til å avsløre flere detaljer ennå, men vi innser hvor viktig denne modellen vil være, spesielt for kunder i Europa. 

Ytterligere detaljer om hele serien av nye modeller basert på Fords globale C-bilplattform vil snart offentliggjøres, inklusive alle modellene i selskapets portefølje rundt om i verden innen utgangen av 2012.

Focus stasjonsvogn har stor kundebase
Den attraktive neste generasjon Ford Focus stasjonsvogn er en viktig modell, spesielt for det europeiske markedet, der rundt en tredjedel av alle Focus-kundene velger dette karosseriet. På noen markeder, som det italienske og tyske, representerer stasjonsvognen mer enn halvparten av alle solgte Ford Focus.

- En viktig styrke for Ford Focus-serien i Europa har alltid vært stasjonsvognen, og dens popularitet slås bare av 5-dørs kombikupé, sier John Fleming, styreformann og administrerende direktør for Ford of Europe. Disse kundene vil ha den ekstra plassen og fleksibiliteten som en tradisjonell stasjonsvogn gir, men forventer også all teknologien, kjøredynamikken og ypperlig design. Vi tror nye Focus stasjonsvogn vil overgå deres forventninger på alle måter.

Med sitt stilige utseende er nye Focus stasjonsvogn også et designuttrykk som skaper den perfekte balanse mellom dynamisk utseende og funksjonelle, praktiske løsninger. Takrails i full lengde forsterker bilens attraktive kinetic design, mens bakluken har en selvlukkende funksjon og en elegant, kompakt takspoiler.

Totalt sett er C-klassen i Europa relativt stabil og står for rundt en tredjedel av samlet bilsalg, med ca. fem millioner biler årlig. Selv om mange produsenter av luksusbiler har beveget seg inn i segmentet de siste årene, er det blant volumprodusentene at konkurransen er mest intens.

Markedet har sett betydelig fragmentering de siste tiårene, takket være utviklingen av nye karosserivarianter. Innen 2012 vil seks karosseriversjoner dekke 85 prosent av kundens behov i denne klassen i Europa; 4-dørs sedan, 5-dørs kombikupé, stasjonsvogn, femseters MAV, syvseters MAV og en liten SUV.

- Som utvikler av denne klassen rundt om i verden, ser vi klare preferanser blant kundene for de seks viktigste karosserivariantene, med variasjoner fra område til område, og selv innenfor en region, sier Kuzak. - For eksempel er den foretrukne karosserivarianten i Kina og Russland 4-dørs sedan, mens i Storbritannia og Spania er 5-dørs mest populær. Vi tror det er en tendens til at også nordamerikanske kunder vil ha 5-dørs C-klassebiler.

- Dette driver vår globale C-klassestrategi, og vi konsentrerer vår innsats rundt om i verden med å innfri forventningene til kjøpere av disse seks viktige karosserivariantene, påpeker Kuzak.

Mens Focus stasjonsvogn i første omgang kun vil bli lansert i Europa, er den utviklet for å dele et bredt spekter av teknologier, drivstoffeffektive motorer, kjørekvalitet og høye håndverksnivåer – i likhet med alle Fords nye globale C-klassebiler.

Focus stasjonsvogn vil vises i Geneve med samme farge - Candy Red - som først ble vist på den nye Focus 5-dørsmodellen på North American International Motor Show i Detroit i januar.

5-dørs Focus vises for Geneve i den varme og moderne Hot Mustard - en mørk metallic gulfarge.

- Som med alle modellene i vår nye globale C-plattformportefølje, er det mulighet å tilby denne dynamiske stasjonsvognen på andre markeder rundt om i verden, forutsatt at det er forretningsmessig forsvarlig og at det finnes kundeetterspørsel, sier John Fleming. - Vi ser dette som en integrert del av vår globale neste generasjon Focus-serie, og vi er ivrige etter å høre reaksjonene på det vi mener er en meget stilig og særpreget bil.

Del dette med andre